Super batteries d’Allemagne: Tesla obtient la concurrence

Le Japon et l'Allemagne veulent tirer la fiche Tesla: La société japonaise Mitsubishi a développé une nouvelle batterie avec une plus grande couverture et de l'Allemagne pour former une alliance de la batterie de grandes entreprises qui veulent construire une Gigafactory. La compétition pour Tesla de plus en plus.

Super batteries d'Allemagne: Tesla obtient la concurrenceSource: Tesla inc.

La plupart des voitures électriques ne peuvent pas rivaliser avec la gamme de véhicules à essence et diesel. En particulier, les petites voitures à entraînement électrique sont conçus pour être utilisés dans la ville. Mitsubishi prévoit de construire des batteries plus efficaces qui permettent aux voitures électriques vont créer plus de 340 kilomètres. Cela les met dans la gamme de nouveau modèle 3. La première voiture à voiture compacte Mitsubishi i-MiEV de Tesla pourrait obtenir les nouvelles batteries et créer jusqu'à 340 km - deux fois plus qu'avant. Avec un prix de base de 23,790 euros actuellement, il est beaucoup moins cher qu'un troisième modèle Tesla

La production à partir de 2020

La production de la batterie lithium-ion prend Lithium Energy Japan, une coentreprise de Mitsubishi Corp. et Mitsubishi Motors. La société GS Yuasa, le quatrième plus grand fabricant de stockage d'énergie pour les voitures électriques dans le monde entier, est également impliqué dans le développement. fabriqué les batteries au Japon et ne devrait pas être plus cher que les modèles précédents avec moins de portée. A partir de 2020, ils atteindront le marché. Pour le constructeur automobile, la nouvelle batterie présente de nombreux avantages: Ils sont plus légers, nécessitent moins d'espace et consomment moins d'énergie.

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Gigafactory en Allemagne

L'Allemagne a également mis à jour à contre Tesla et prévoit un Gigafactory pour la production de batteries lithium-ion pour construire. La société Terrae a émergé du réseau de compétences pour les batteries li-ion. Cette alliance de la batterie combine différentes entreprises allemandes bien connues telles que Siemens, ThyssenKrupp, BASF, ainsi que de nombreuses universités et institutions de recherche. mais l'usine devrait être légèrement plus petit que le modèle des États-Unis. Tesla est en train de construire son Gigafactory dans le désert du Nevada. Le nom « Gigafactory » est dérivé de l'unité pour des milliards. Dans la première étape d'une capacité de production d'heures annuelles de 35 gigawatts (GWh) à atteindre. Un GWh équivalent à la consommation d'un milliard de watts pendant une heure. Jusqu'à 150 GWh Tesla prévoit pour l'avenir. Dans la version allemande on commencera avec cinq GWh et d'être porté à 34 GWh.

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Les grandes batteries, grandes infrastructures?

Tesla peut encore regarder détendue par rapport aux plans actuels du Japon et de l'Allemagne. l'infrastructure des stations de recharge doit être courte portée, tout en le principal problème pourquoi le moteur électrique est toujours pas d'alternative au moteur à combustion, mais sera élargi. Tesla, avec ses soi-disant super chargeurs à venir et offre à ses clients un modèle S et modèle X pour charger leur voiture gratuitement.

Les plans du Japon et de l'Allemagne diffèrent même d'un point d'un modèle de la Californie: Tesla fournit déjà les premiers véhicules d'une gamme de plus de 300 km et aussi le Gigafactory est déjà en construction. Les plans de la concurrence, quant à lui, toujours les premiers pas et laisse Tesla avec chaque mois qui passe plus avant.

Source: Spectrum, Tesla, Terra E

14.11.2017

Posted In: TECH GIGA

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